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Après avoir visité les domaines de la filtration puis de la régulation, nous voici arrivés à la dernière étape de notre périple dans la préparation de l’air comprimé : J’ai nommé, la lubrification. Aussi importante qu’elle soit, nous en reparlerons tout à l’heure, la lubrification fait souvent figure de parent pauvre du traitement. On « oublie » fréquemment de lubrifier les machines pneumatiques… Je vais donc, ici, tenter d’expliquer pourquoi cette étape est si importante……

Dans un article précédent j’avais évoqué la filtration. C’était alors la première partie d’une petite excursion dans le monde du préparation de l’air comprimé… Aujourd’hui, nous allons passer à la seconde étape de notre trip : La régulation. Même si au fond, comme le reste en air comprimé, ce principe n’est pas bien compliqué, il n’en reste pas moins que c’est difficile à expliquer. Je vais donc m’y atteler, en espérant qu’à l’arrivée vous en sachiez un…

S’il est un sujet vaste à explorer dans le domaine de l’air comprimé, c’est bien celui de la préparation de l’air. Qu’on évoque la préparation, le traitement ou encore le conditionnement de l’air, on parle bien toujours de la même chose. Que ce soit la pollution, l’humidité, la pression approximative, l’air ne doit surtout pas être utilisé à l’état brut (directement du compresseur). Afin de bien travailler, et là je parle autant de l’efficacité de l’outil…

Comment organiser une salle des compresseurs ? Que ce soit en raison de sa vétusté, de son sous dimensionnement ou carrément d’une panne définitive, changer un compresseur ne se fait pas si souvent dans la vie d’une entreprise. Mais quand cela survient ça n’est jamais le bon moment ! « Ben là, j’ai vraiment pas l’temps !!! ». L’installation de la nouvelle machine se fera donc toujours dans la précipitation. Pourtant, c’est une vraie occasion…